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更新时间: 2023-06-11
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充电10分钟续航1000公里？学术说法
很明显，”黑金“石墨烯有些被过度消费。
近期，三星发布了一则报告称目前已研发出了基于石墨烯材料的新电池技术，基于石墨烯材质所造的电池将会比目前市面上的普通电池高出45% 的容量，能够在提高容量的同时拥有比标准充电速度快5倍的充电速度。有媒体也将其解读为充电10分钟能跑1000公里。
对此，刘忠范则很中肯的表示，石墨烯在锂电子电池上的研究应用已经有十几年的历史，想法比较简单，基本都是掺和10%左右的石墨烯在锂电池上，就可以改善导电情况，降低内阻，提升性能，可以充电变得更快，容量更高。
但是，刘忠范也表示这样的效果只是在实验室里一小节电池可以做到的情况，如果在现实真正用的时候，一大堆电池集成到一起就很难说达到这样的效果了。
”电池**重要的还是安全性问题，如果安全性不能保证，片面强调多块是不能用的，这只是学术说法而已。“刘忠范表示，”到目前为止，石墨烯在电池上的应用还没有什么突破，理论上是有可能的。但石墨烯的来源太复杂了，处理方式不一样，产生的性能就有所不同，甚至今天做的，与明天做的都不一样。“
对此，中国石墨烯产业技术创新战略联盟标准**会戴石峰也直言，电池中含有石墨烯，并不意味着这是石墨烯电池。
石墨烯在概念定义和标准上，甚至都尚未达成统一。
而且，虽然石墨烯本身是绿色的并不意味生产石墨烯的过程是绿色的，石墨烯制备的过程会产生大量的环境污染。目前，石墨烯的制备方法主要包括：机械剥离法、外延生长法、氧化石墨还原法、气相沉积法等。
”有些制备方式每生产一吨石墨烯，需要40-50吨硫酸，120-150吨新鲜水，会产生大量的废酸垃圾。“相关石墨烯企业透露。
